据媒体周四（9月30日）最新报道，在今年9月28日-29日举办的线上欧洲央行年度金融论坛中，美联储主席鲍威尔、日本央行行长黑田东彦、英国央行行长贝利和欧洲央行行长拉加德，四大央行的掌舵人同场讲话。
四大央行掌舵人表示，全球供应链受到疫情冲击，导致很多商品都陷入短缺断供的状况，食品、服装、芯片无一例外。此外，他们就目前全球性通胀问题发出警告，虽然物价飙升的状态可能是暂时性的，但是阻碍到全球经济发展的供应链短缺问题有日趋严峻的迹象，而且，这个问题还会加重通胀负担，从而让通胀时间延长。
鲍威尔对此表示失望，认为这么久了，供应瓶颈不仅没有得到改善，情况反而加重了。他强调，如果供应链问题一日未解决，美国的高通胀就无法消退。照该国当前的情况来看，供应短缺状态或将持续到2022年，这样一来，该国通胀持续时间将超过预期。
要知道，现在美国国内很多企业都出现供货不足的情况，知名运动服装品牌耐克表示，假期快要来到，但是该司目前已经没有足够的商品销售。而这很有很大一部分原因来自美国港口货物积压，以及海运时间延误。
数据统计显示，截至今年9月28日，美国洛杉矶港共接收144艘货船，但有85艘被堵塞在港口外。另外，据耐克介绍，现在要把一个集装箱从亚洲运输至北美需要花上80天才能完成，这比疫情前要多花整整1倍时间。
为什么美国港口运转如此不畅？那是因为到达美国港口的集装箱，在每一个运输环节几乎都经历堵塞。货船在港口堵塞，船到岸停泊没有人卸货，卸了货堆积在码头没有货车来提货。再加上，美国港口有运营时间规定，这样导致该国港口运力至少损失20%。
为了弥补这个缺口，美国长滩港已经宣布延长港口运营时间，周一至周四开启24小时全天候服务状态，加班加点处理问题。但是市场认为，如果仅仅只是港口延长工作时间，而其他环节，包括卡车、铁路等环节的公司拒绝配合，那么也是无法达到最佳效果。
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