闪电上市的滴滴，在美股半年游后，忍痛按下退市按钮。但是，这个创业9年，连续亏损8年，累计亏损593亿元的行业巨头的阵痛，还远没有结束。

　　12月15日，有两家造车新势力选择在这天正式对外发布：一家就是李一男的牛创新能源发布了汽车品牌自游家（英文名：NIUTRON）；另一家就是智行盒子发布了旗下的两款车型。

　　李一男的来头很多，最大的来头就是传闻中的前华为太子、任正非的接班人，在和华为任正非相爱相杀多年后，双方再度在智能网联汽车这个赛道相遇了。至于盒子智行，背景是来自汽车设计公司，两款车型直接瞄准了出租车、网约车、租赁车等B端市场，也就是滴滴的市场。

　　在即将过去的2021年，由于比亚迪、特斯拉的销量暴涨，蔚小理的销量水涨船高，甚至哪吒汽车都逆天改命月销量过万。在刚过去的11月，中国新能源汽车市场占有率接近20%，有着更多的创业者和资本涌入了造车这个赛道，包括了百度、小米等巨头，也包括了一群创业者，包括今天正式对外的牛创新能源和智行盒子。

　　在滴滴被下架的160天的时间里，滴滴的市场份额不断下滑，很多人觉得，属于滴滴的时代已经过去了。

　　根据全国网约车监管信息交互平台显示，11月份全国网约车订单共62309.9万单，月订单量超过30万单的网约车平台有17家，滴滴的单量依然是所有平台之中最高的，但是滴滴有两个数据表现不佳，一个是订单量的下滑率达到了11%。另外，订单的合规率，仅仅排名倒数第三。

　　2021年11月，订单量超过30万的网约车平台订单合规率从高到低的分别是享道出行、如祺出行、蓝道出行、及时用车、神州专车、阳光出行、T3出行、妥妥E行、携华出行、曹操出行、首汽约车、帮邦行、美团打车、万顺叫车、滴滴出行、花小猪出行、伴个桔子。滴滴平台仅仅好于花小猪出行和伴个桔子。

　　与此同时，竞争对手还在不断发力，11月份，如祺出行订单量上涨18.7%、T3出行订单量上涨6.9%，妥妥E行订单上涨23.7%，而美团打车11月订单量则上涨43.5%。特别是美团出行，在大幅补贴下，美团正在加速抢占市场，虽然短期还难以撼动滴滴的地位，但是长时间来看，滴滴的市场份额会被不断蚕食，而滴滴的上架时间依然难以确定。

　　最最关键的是，明年的政策导向还未确定，如果一旦对于合规车辆的要求更严格，那滴滴的黑暗时刻就真的到来了，因为滴滴的车辆合规率很低，一旦法规进行限制，滴滴平台将受到毁灭性的打击。

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