特斯拉发布2022财年第三季度财报显示，第三季度总营收为214.54亿美元（折合人民币约1550.86亿元），与去年同期的137.57亿美元相比增长56%；不过仍低于分析师预期的220.9亿美元，这是2021年第三季度以来首次季度营收低于预期。在财报业绩电话会上，公司高管还对四季度和全年业绩做了预测，并回应了市场关心的布局原材料、收购推特等问题。

　　马斯克还透露，特斯拉可能回购50亿至100亿美元的股票，具体情况有待董事会的批准和审查。股价方面，截至美东时间10月19日收盘，特斯拉报收222.04美元/股，总市值6958亿美元。今年以来，在马斯克斥资440亿美元收购推特，以及人们对经济放缓、通胀加剧和利率上升的担忧的背景下，特斯拉股价已累计下跌近37%，而相较2021年11月414.5美元/股的历史高点来看，已近乎腰斩。

　　当地时间10月19日，特斯拉发布2022财年第三季度财报。数据显示，特斯拉汽车第三季度总营收为214.54亿美元（折合人民币约1550.86亿元），与去年同期的137.57亿美元相比增长56%；不过仍低于分析师预期的220.9亿美元，这是2021年第三季度以来首次季度营收低于预期。

　　此外，特斯拉第三季度归属于普通股股东的净利润为32.92亿美元（折合人民币约237.97亿元），与去年同期归属于普通股股东的净利润的16.18亿美元相比增长103%，而上一季度归属于普通股股东的净利润为22.59亿美元；自由现金流33.0亿美元（折合人民币约238.5亿元），第三季度调整后每股盈利1.05美元，特斯拉今年三季度汽车业务毛利率为27.9%，低于分析师预期的28.4%，连续第二个季度低于30%。在交付数量方面，特斯拉三季度交付汽车34.383万辆，需要注意的是，虽然交付数量创单季高，却低于华尔街预期的约35.8万辆。

　　有分析认为，报告期内售卖碳排放指标收入的大幅下滑可能是特斯拉三季度营收不及预期的原因之一。其实，特斯拉以往盈利的一大主要贡献就是通过出售碳排放额度，三季度公司通过出售该额度的收入为2.86亿美元，创去年三季度以来新低，较今年一季度所创下的高位6.79亿美元更是减少了58%，环比则减少17%。

　　特斯拉表示，“我们实现了行业领先的营业利润率，同时也遇到了重大不利因素。原材料成本上涨影响盈利能力，同时柏林工厂、得州工厂和4680电池产能爬坡效率较低。此外，与我们市场上的所有其他主要货币相比，美元在持续走强。”

　　产能方面，特斯拉的产能目标仍然是年化50%的增长。不过，首席财务官柯克霍恩表示，由于运输瓶颈的问题，今年不太可能实现全年交付数量增长50%，即使产量可能达到这一水平。今年4月，马斯克表示，特斯拉今年将生产超过150万辆汽车，而在今年前三季度，该公司累计共生产929910辆汽车，这意味着，第四季度产量需要超过57万辆才能实现这一目标。作为参考，在2021年最后三个月，该公司生产了305840辆汽车。

　　马斯克：特斯拉市值或超“苹果+沙特阿美”

　　特斯拉面临的竞争压力日益加剧，不过马斯克的看法颇为乐观。

　　在2022年第三季度财报发布后，马斯克对外表示：“第四季度的需求非常旺盛，预计将售出所有生产的汽车，特斯拉的交付量也将达到‘创纪录’水平”、“即使2023年美国经济陷入严重衰退，公司也能获得可观的收入。”

　　不过，他也坦言称，2022年特斯拉汽车产量增速有望超过50%，但车辆交付增速将低于50%。为此，特斯拉计划尽快扩大产能。在未来几年时间里，预计每年车辆交付量平均增长50%。不过具体交付量增速将取决于设备能力、工厂正常运行时间、运营效率以及供应链的产能和稳定性。

　　“电池供应紧张将是主要限制因素，公司有足够的流动性为产品路线图、长期产能扩张计划和其他开支提供资金。”特斯拉方面表示。

　　此外，特斯拉也透露称，市场期待已久的特斯拉Semi电动卡车也将于今年12月开始交付，预计2024年将生产5万辆Semi电动卡车。

　　据了解，特斯拉Semi是特斯拉研发的电动半挂式卡车，其配备有特斯拉自动驾驶系统Autopilot，能实现自动巡航等部分高级辅助驾驶功能，并且可以在检测道路出现紧急情况时，自主刹车。据马斯克介绍，Semi每英里的行驶成本为1.26美元，比一般的长途卡车低25%。

　　马斯克还透露，公司开发团队目前的主要精力是开发下一代汽车，虽然没有公布确切日期，但马斯克估计，其成本只有Model 3的一半，产量可能会高于特斯拉目前所有汽车产品的总和。

　　而尽管此次再次承认“无人驾驶”尚未准备好，但不妨碍马斯克对特斯拉作出的高度评价。马斯克表示，随着特斯拉的快速发展，特斯拉的市值有可能超过苹果和沙特阿美的总和。时代财经注意到，截至周三美股收盘，特斯拉总市值为6958亿美元，苹果总市值为2.31万亿美元，沙特阿美总市值则为7.86万亿沙特里亚尔(约2.09万亿美元)。

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