“Gã khổng lồ” vận tải biển Maersk cảnh báo về triển vọng ngành Theo Vietstock
2024-02-10 21:30:03
more 
1488

Vietstock - “Gã khổng lồ” vận tải biển Maersk cảnh báo về triển vọng ngành

Tập đoàn vận tải container lớn thứ hai thế giới Maersk vừa đưa ra cảnh báo về triển vọng ngành vận tải biển, đồng thời tạm ngừng chương trình mua lại và cho biết ngành đang đối mặt với tình trạng dư cung.

Tập đoàn Maersk ngày 08/02 cảnh báo về một kịch bản khó khăn đối với ngành vận tải container, dẫn tới họ phải tạm dừng mua lại cổ phiếu và cắt giảm cổ tức.

Cụ thể, ông Vincent Clerc - Giám đốc điều hành Maersk, cho biết một lượng lớn tàu mới sắp được giao trong năm nay và năm tới, điều này sẽ khiến ngành rơi vào tình trạng dư thừa công suất. “Tình trạng dư thừa công suất này sẽ gây áp lực lên thu nhập và nó cũng có thể đồng nghĩa với một giai đoạn khó khăn trong những năm tới. Chúng ta đang đứng trước một tình huống đòi hỏi rất nhiều sự thận trọng”, ông nói với Financial Times.

Đối mặt với triển vọng đặc biệt không chắc chắn này, Maersk cho biết họ sẽ hủy bỏ phần thứ 5 trong kế hoạch mua lại cổ phiếu trị giá 1.6 mà hãng đã công bố vào tháng 11/2023.

Ngành vận tải container, đầu tàu thương mại toàn cầu, đang phải đối mặt với giai đoạn khó khăn sau sự bùng nổ do đại dịch COVID-19. Ông Clerc cho biết công suất sẽ tăng khoảng 12% mỗi năm trong hai năm tới trong khi nhu cầu tụt lại đáng kể so với cung.

Sự gián đoạn ở Biển Đỏ, do các cuộc tấn công của phiến quân Houthi ở Yemen, đã khiến hầu hết hãng tàu container phải chuyển hướng tàu của họ đi vòng xuống cực nam của Nam Phi thay vì qua Kênh đào Suez. Việc này đã đẩy giá cước vận chuyển lên cao.

Khi được hỏi liệu ngành vận tải container có quay trở lại những ngày tồi tệ trước đây khi các chủ tàu giàu có thường đưa ra những quyết định phi lý hay không, ông Clerc trả lời rằng quý 4 vốn đã “rất khó khăn” và đó là trước khi giao tàu mới.

“Sẽ có một đợt điều chỉnh đáng kể sau mức giá rất cao mà chúng ta có sau COVID-19. Tình trạng dư thừa công suất sẽ tồn tại trong một thời gian. Điều chúng tôi nói với các nhà đầu tư là sắp có một giai đoạn khó khăn”, ông nói thêm.

Trong quý 4 năm ngoái, Maersk báo cáo khoản lỗ hoạt động là 537 so với lợi nhuận 5.1 cùng kỳ năm trước.

Maersk cho biết thu nhập trước lãi vay và thuế có thể rơi vào khoản lỗ 5 và mức hòa vốn, trong khi thu nhập trước lãi vay, thuế, khấu hao và khấu trừ sẽ ở mức từ 1 - 6 .

Maersk đã công bố cắt giảm 10,000 việc làm và hợp tác hoạt động với Hapag-Lloyd của Đức trong nỗ lực tiết giảm chi phí. Họ đã giảm cổ tức xuống còn 515 krone một cổ phiếu so với mức 4,300 krone một năm trước đó.

Kim Dung (Theo FT)

Tuyên bố:
Nội dung bài viết này không thể hiện quan điểm của trang web FxGecko, nội dung chỉ mang tính chất tham khảo không mang tính chất tư vấn đầu tư. Đầu tư là rủi ro, hãy lựa chọn cẩn thận! Nếu có bất kỳ vấn đề nào liên quan đến nội dung, bản quyền,… vui lòng liên hệ với chúng tôi và chúng tôi sẽ điều chỉnh trong thời gian sớm nhất!

Các bài báo liên quan

您正在访问的是FxGecko网站。 FxGecko互联网及其移动端产品是中国香港特别行政区成立的Hitorank Co.,LIMITED旗下运营和管理的一款面向全球发行的企业资讯査询工具。

您的IP为 中国大陆地区,抱歉的通知您,不能为您提供查询服务,还请谅解。请遵守当地地法律。