Trong bối cảnh nguồn cung đội tàu hạn chế, giá cước tàu dầu thô tăng mạnh và dự kiến sẽ còn neo cao được kỳ vọng là yếu tố thúc đẩy lợi nhuận của nhóm vận tải dầu khí. Chứng khoánLợi nhuận kinh doanh cốt lõi năm 2023 của một doanh nghiệp vận tải dầu khí có thể tăng hơn 14 lầnLan Phương • 16/09/2023 23:59Trong bối cảnh nguồn cung đội tàu hạn chế, giá cước tàu dầu thô tăng mạnh và dự kiến sẽ còn neo cao được kỳ vọng là yếu tố thúc đẩy lợi nhuận của nhóm vận tải dầu khí.

Tại báo cáo mới cập nhật, Tiên Phong Securities Research - TPS Research dự báo lãi ròng năm 2023 của CTCP Vận tải Dầu khí Thái Bình Dương - PVTrans Pacific (PVP) đạt 215 tỷ đồng, tương đương mức thực hiện của năm 2022 do không ghi nhận lợi nhuận đột biến từ thanh lý tàu Athena, nhưng lợi nhuận từ hoạt động kinh doanh cốt lõi (vận tải dầu thô và cho thuê FSO) có thể tăng 14,2 lần so với năm 2022 nhờ các điều kiện thuận lợi trên thị trường.

Trong bối cảnh nguồn cung đội tàu hạn chế, giá cước tàu dầu thô tăng mạnh từ nửa cuối năm 2022 và dự kiến sẽ còn neo cao trong thời gian tới. Theo đó, giá cước cho thuê tàu Apollo (trọng tải 105.465 DWT) của PVTrans Pacific đã tăng từ mức 10.000 USD/ngày lên 30.000 USD/ngày. Tháng 05/2023, PVTrans Pacific đã ký hợp đồng mới cho tàu Apollo với mức cước trung bình 37.000 - 40.000 USD/ngày.

Đồng thời, giá dầu thô thế giới trong tháng 08/2023 dao động trong khoảng 77-80 USD/thùng, giảm 27,4% so với cùng kỳ năm 2022, nhưng giá cước tàu chở dầu thô loại Aframax (trọng tải 80.000 – 120.000 DWT) vẫn tăng 18,1% so với cùng kỳ năm 2022. Điều này giúp đảm bảo duy trì biên lợi nhuận ở mức cao đối với các doanh nghiệp vận tải dầu thô.

Với vùng giá cước hiện tại, TPS ước tính biên lợi nhuận gộp từ tàu Apollo của PVTrans Pacific có thể đạt mức 50% mặc dù tàu đang được khấu hao nhanh 6 năm thay vì 10 năm như thông thường.

Bên cạnh việc hưởng lợi từ giá cước neo cao, khối lượng công việc của PVTrans Pacific còn được đảm bảo nhờ việc Nhà máy lọc dầu Dung Quất đã hoãn thời gian bảo dưỡng sang đầu năm 2024. Do đó nhà máy này dự kiến sẽ vận hành ở mức công suất tối đa 105% trong năm nay, kéo theo đó là nhu cầu nhập dầu thô đầu vào tăng lên.

Về tình hình kinh doanh nửa đầu năm 2023, PVP ghi nhận doanh thu đạt hơn 665 tỷ đồng, tăng 4% so với cùng kỳ năm ngoái, lãi ròng hơn 102 tỷ đồng, tăng 230%.

Liên danh PTSC trúng gói thầu 1,08 tỷ USD thuộc dự án Lô B – Ô Môn, cổ phiếu PVS (HN:) thăng hoa