周三股价上涨4.3%至1,067.95美元，停止了为期三天的抛售，其市值蒸发了超过2,000亿美元。特斯拉是当天富达零售经纪平台上购买量第二大的资产，仅次于电动卡车制造商Rivian Automotive Inc.，后者在首次交易中飙升。

　　特斯拉的大幅波动是在10月份业绩强劲以及汽车租赁公司Hertz Global Holdings Inc.的大笔订单刺激下飙升，但因担心首席执行官埃隆马斯克出售10他在公司的股份的%。交易员随后重新评估了特斯拉的前景，押注其未来快速增长的潜力，因为电动汽车成为主流并最终取代燃油汽车。

　　对于Wedbush Securities的分析师丹·艾夫斯来说，最近的抛售是对马斯克股权出售消息的“过度反应”。

　　本月，在马斯克大幅减持之际，闻讯而来的特斯拉支持者们“跑步进场”，而疲惫的做空者大部分已经离场。

　　专业数据提供商S3 Partners的数据显示，特斯拉的空头头寸占该公司可交易股票总数的比例，已从去年初的19.6%降至3.3%。同期，做空特斯拉的股票数量减少了近80%，至2700万股。

　　浑水资本创始人、著名做空者卡森·布洛克（Carson Block）表示，他理解人们选择做空特斯拉的原因，他为这些人辩称，“从原则上讲，他们没有错”。

　　马斯克的非正统领导风格使这家成立18年的公司成为做空者的宠儿。然而，随着特斯拉的迅速崛起，这些投资者中的许多人现在已经退出了他们的头寸。

　　因“大空头”而出名的基金经理迈克尔·伯里（Michael Burry）上季度退出了对特斯拉的看跌。他长期以来一直押注特斯拉下跌，在一条现已删除的推文中称，特斯拉受益于“大规模的政府和电力补贴”。

　　并不是所有的做空者都认输了。特斯拉的大幅反弹，意味着它仍然是美国股市空头们的最大目标之一。

　　尽管空头头寸减少，但特斯拉股价自去年年初以来已上涨逾1200%，同期的空头头寸（相当于被做空的股票数量乘以每股价格）已从略低于110亿美元增至280亿美元。

　　英国对冲基金经理Crispin Odey继续押注做空特斯拉。他最近在一封致投资者的信中写道，“许多股票的估值现在荒唐可笑”，特斯拉在这方面已经“达到了不朽的程度”。

　　然而，他补充说，除非在固定收益市场出现抛售，否则特斯拉的股价不太可能在短期内下跌。“在我们的债券出现适当突破之前，股市不会真正走下坡路。”

　　瑞士金融集团Mirabaud科技研究主管Neil Campling继续押注特斯拉下跌，因为他对“木头姐”Cathie Wood的方舟创新Ark Innovation ETF持“非常负面”的看法。

　　尽管该ETF持有特斯拉的股份，但其股价今年已下跌约8%。“如果不是他们押注特斯拉，他们的表现会更差，”他说。

　　马斯克也度过了忙碌的一个月。从他的推特上就可以看出。

　　与联合国官员和参议员互呛、发起投票、吟诗、抛售股票......在他承诺卖出股票仅一周后，特斯拉就被摩根大通起诉未能在2018年支付1.62亿美元。

　　自马斯克本轮抛售渐进尾声时，特斯拉股价开始了反弹，上涨了约14%，在过去30天中上涨了30%。

　　然而，有迹象表明，马斯克的网络冒险行为开始让一些投资者感到不快。

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