外汇密探根据AlixPartners周三的一份新报告，在疫情期间，电动汽车的原材料成本增加了一倍以上，迫使通用汽车(General Motors)和特斯拉(Tesla)等汽车制造商以及Lucid和Rivian等初创公司大幅提高了新车价格。
在疫情期间电动汽车的原材料成本增加了一倍。截至5月，每辆电动汽车的平均原材料成本总计为8255美元，比2020年3月的3381美元增长了144%，主要是钴、镍和锂等材料，这些材料对于生产电动汽车和卡车所用的电池至关重要。
据AlixPartners的数据，过去两年，电动汽车的专用成本从大约2,000美元增加到了4,500美元。
成本上涨不仅限于电动汽车：传统内燃机汽车的原材料成本在此期间也翻了一倍多，达到每辆3,662美元，比2020年3月的平均每辆1,779美元上涨了106%。这种上升是由钢和铝的增加导致的。
随着汽车制造商在未来几年积极推出新的电动汽车，成本飙升。AlixPartners预测，到2024年，全球市场上的电动汽车型号将从去年的80种增加到200多种。
因此，AlixPartners预计，随着汽车制造商不再尽快将电动汽车推向市场，而是重新关注盈利能力，更高的成本将迫使电动汽车的上市速度相对放缓。
福特汽车(Ford Motor)首席财务官约翰·劳勒(John Lawler)上周说，不断上涨的大宗商品成本抹去了该公司最初预计在电动野马Mach-E车型上实现的利润。虽然这款车在2020年底首次推出时是盈利的，但他说现在已经不是这样了。
与此同时，汽车制造商正在提高面向消费者的价格。
通用汽车上周五宣布，将电动汽车Hummer的价格提高6250美元。汽车制造商将价格上涨归咎于零部件、技术和物流。特斯拉、Rivian、Lucid和其他公司此前宣布显著提高电动汽车的启动成本。
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